=اللقاء المهم الذي انعقد بالأمس بين الفريق إبراهيم جابر عضو مجلس السيادة والبروف كامل إدريس رئيس الوزراء ربما وضع النقاط علي الحروف حول مااثير مؤخرا،وتنبع اهميته من كونه سيطوي صفحة تباينات المواقف ويزيل كثير من المعارك المفتعلة حول اللغط الأخير الذي أثير حول عطاء صيانة كبري الحلفايا وقضية استئجار العقارات الوزارية،وبحسب تصريح من المجلس بحث اللقاء بين جابر وادريس تطورات الأوضاع في البلاد وضرورة (تكامل الأدوار الرسمية) في إيجاد الحلول المناسبة لتجاوز التحديات الماثلة وتهيئة البيئة المحفزة لعودة المواطنيين ..
=وتكامل الأدوار الرسمية يكون باتباع المنهجية التي اتبعتها الجهة الفنية المختصة (الهيئة القومية للطرق والجسور) التي أقامت السبت الماضي وبمكتب الأستاذ مجدي عبداللطيف وكيل وزارة البنية التحتية بمقر الخطوط البحرية مؤتمر صحفي كشف الحقائق ودحض المزاعم حول قيمةعقد تأهيل الجسر 35ترليون للقيام بمهام الفحص والتصميم والتأهيل وأنه ليس هناك أي قيمة بالدولار،وأن الأمر تم وفق الأسس المتبعة بين وزارة البنيةالتحتية والمالية،وتم ترشيح افضل شركتين بناءاعلي تنفيذ أعمال وخبرةسابقة وصدرت لهما الموافقة من مجلس الوزراء بعد تلكؤ الشركات الأجنبية باهظة التكاليف التي زارت الجسر ثم لم ترد علي الاتصالات،ولاصلة للفريق جابر بالأمر إلا في حدود المتابعةوالإشراف وحضور توقيع العقد..
=وتكامل الأدوار الرسمية أيضا لايكون بشيطنة (اللجنة العليا لتهيئة البيئة المناسبة لعودة المواطنيين إلي ولاية الخرطوم) التي تضم الجهاز التنفيذي ويشغل رئيس الوزراء فيها (نائب رئيس اللجنة) وبمشاركة الجهات المعنية الاخري وان كان هنالك من إصلاحات ومقترحات وتقويم يتم داخل اروقة اللجنة وليس بتسريب الخطابات،وصرف الانظار عن الإنجازات التي تحققت والطفرة الكبيرة في تطبيع الحياة بجعل العودة أمر واقع يعايشه الناس يوما بعد يوم ..
=تكامل الأدوار الرسمية وتجاوز التحديات الماثلة يقتضي دعم اللجنة ماليا واعلاميا وسياديا، لتكملة مشروعاتها حيث ينتظرها جسر شمبات أيضا ،وإعادة إعمار جميع المرافق والمنشات الحيوية في الخرطوم بسواعد شركاتنا الوطنية حتي نلحق بركب الامم المتطورة من حولنا مثلا السعودية انفقت 500 مليار دولار علي البنية التحتية/مصر انفقت 400مليار دولار ،ونحن نغرق في شبر 11مليون لكي يتوقف الإعمار وتتعطل الحركة التجارية بين أمدرمان وبحري بسبب أجندة غير معلومة..
